經過一整年的激烈比賽，香港賽車運動員許建德（Jonathan）終於以穩定的表現榮獲GT世界挑戰賽歐洲賽（GT World Challenge Europe）綜合銅盃車手總冠軍，這一成就不僅象徵著他在賽季中的優秀表現，也讓他獲得了明年挑戰歷史悠久的利曼24小時耐力賽的參賽資格。對於即將來臨的利曼賽事，許建德表達了他的激動心情，他說：「這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想，我非常期待利曼大賽的來臨！」
在2023賽季中，許建德再度拿下耐力盃銅級車手總冠軍後，他的目標有所提升，決定參加全季共九站的GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃賽事。今年他與意大利車手Eddie Cheever III搭檔，攜手奪得綜合銅盃車手的總冠軍。兩人在耐力盃中搭檔的隊友Chris Froggatt來自英國，今年也與他們共同作戰。三人接受了法拉利專家團隊AF Corse的支持，駕駛新款93號法拉利296 GT3，並在賽季中迅速取得顯著進步。自2019年起，許建德就掌握了出戰法國利曼24小時大賽的夢想，而2024年將是他首次參賽，這對於這位香港車手來說意義非凡。
在沙地阿拉伯的賽季收官站前，許建德所屬車隊在耐力盃和綜合銅盃的積分榜上均僅以微弱的優勢領先，這場分站賽事為本屆GT歐洲賽所唯一的非歐洲賽站。由於沙地阿拉伯站的冠軍可獲得高達33分，許建德及其車隊必須全力以赴，才能搶分確保年度總冠軍的入袋。
比賽一開始，許建德立即展現實力，在銅級車手測試中奪得第一名。然而在接下來的排位賽中，他卻因失誤未能充分發揮，最終只能以第六位發車。賽事過程中，許建德和隊友不斷努力，曾一度提升名次，但面對比賽中的挑戰，他們遭遇了多次困難，包括罰時和車手失誤擦牆，致使車輛受損。更不幸的是，在比賽尾段他們的法拉利戰車引擎出現了馬力下降的問題，戰車的表現受到影響，駕駛者被迫帶著不完全的戰鬥力繼續奮戰直到比賽結束。
儘管面臨重重挑戰，許建德和隊友沒有被困難打倒，持續拼搏努力，最終取得了足夠的積分，成功奪得耐力盃銅級車手及綜合銅盃車手總冠軍兩項殊榮。賽後，充滿激情的許建德表示：「任務完成！最後一站的吉達6小時賽的確非常不容易，給我們帶來了極大的挑戰。我們遭遇了加時罰、通過維修站的處罰，還有兩次擦牆導致車輛受損，甚至引擎馬力也下跌……但我們從未放棄，一直戰鬥到最後。剛好獲得足夠的積分贏得全年總冠軍，我感到非常開心。最重要的是能夠贏得綜合銅盃的總冠軍，終於成功獲得明年出戰利曼賽事的資格！這是我們自2019年組隊以來一直渴望實現的目標，我無比期待利曼賽的來臨！」
