商務投稿:18928809533【微信同號】
首頁 » 資訊 » 財政赤字困境下的乘車優惠調整與教育開支應對策略

財政赤字困境下的乘車優惠調整與教育開支應對策略

分享:

在面對日益嚴重的財政赤字之際,香港政府的2024/25年度預算案預計總開支將達7,769億元,其中教育、醫療衞生以及社會福利三大範疇的經常開支各自超過1,000億元,合共佔政府整體經常開支近60%。這些經費大多用於支援基層市民及長者,引發外界對未來財政壓力的廣泛關注。

根據《星島》對政府財政數據的統計,過去五年以來,各項經常開支顯示出顯著增長。2020/21年度的教育經常開支從973億元增加至您2024/25年的約1,068億元;醫療衞生開支亦由約876億元攀升至約1,095億元;而社會福利的經常開支更是從約889億元暴增至1,274億元,十年間幾乎翻了一番。在這期間,社會福利開支增幅達1.3倍,顯示出社會支援需求的急劇增加。

在2023/24年度,政府在2元乘車優惠計劃上的開支已達約40億元,意味著此政策在實施過程中可能存在濫用的風險。立法會議員田北辰提出,現行的乘車優惠制度存在漏洞,未對用家進行有效的身份查核。他建議將2元優惠改為2折,並設立每月1,500至2,000元的使用上限,以減輕政府的財政負擔。他相信這一改動會被市民廣泛接受。

工聯會的鄧家彪議員則強調了巴士服務中的“長車短搭”問題,建議巴士公司採取分段收費機制,並在巴士的落車地點加裝拍卡機,強制長者在下車時拍卡,這樣的措施不僅可以減少對社會福利的支出壓力,也有助於提升財政透明度和效率。鄧家彪表示,針對長者的政策開支暫時不易調整,但也指出當前在教育和社福領域中不少年輕人服務的開支存在重疊應進行統整,這將有助於減輕財政壓力。

另一方面,來自中文大學的專家莊太量指出,香港的長者人口逐年上升,但其中很多人仍然擁有活力,部分甚至具備工作能力。他建議政府應重新評估60至64歲長者的乘車優惠政策,進一步提升乘車制度的公平性與可持續性。同時,面對學童人數逐年減少的現狀,莊教授提議政府在教育開支上進行靈活調整,若學生人數減少10%,則相應的教育開支也應縮減10%,以反映當前社會的需求與資源分配的合理性。

隨著人口老化和財政赤字的加劇,香港政府需要在保持社會福利支出的同時,對各項開支進行深入的評估和調整,以確保未來的財政可持續性與社會的公平正義。