在經歷了一整年充滿挑戰的賽季後，香港賽車運動員許建德（Jonathan）憑藉其穩定的表現，終於在GT世界挑戰賽歐洲賽（GT World Challenge Europe）中榮獲綜合銅盃車手總冠軍的殊榮。這一成就不僅為他本人帶來了無比的自豪感，也使他獲得了明年參加利曼24小時耐力賽的資格。面對這個難得的機會，許建德難掩興奮之情，表示：「這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想，我非常期待在利曼大賽中展現自我！」
許建德在2023賽季中，已經兩次奪得耐力盃的銅級車手總冠軍。隨著對自己的挑戰目標不斷提升，他在今年參加了包括耐力盃和衝刺盃賽事在內的九項GT歐洲賽系列賽事。最終，與意大利車手Eddie Cheever III及英國車手Chris Froggatt組成的車隊，共同奪得了綜合銅盃車手的總冠軍。這些成績的取得，得益於他們和Sky Tempesta Racing在法拉利專家團隊AF Corse的支持下，駕駛新款93號法拉利296 GT3戰車所展現出的驚人進步。
本賽季中的一個重要賽事在沙地阿拉伯舉行，這裡也成為了GT歐洲賽唯一不在歐洲進行的分站賽。由於這場賽事的冠軍可獲得33分的上限，許建德及其隊伍需不斷努力爭取分數，以確保能順利獲得年度總冠軍。在沙地阿拉伯站的比賽一開始，許建德便迅速發力，在銅級車手的測試中取得了第一名，但在接下來的排位賽卻失準，最後只能排在第六位啟動。
賽事正式開始後，他所駕駛的93號法拉利戰車曾一度提升名次，但運氣不佳的是，他們因為車手的失誤而被判罰增加了35秒的賽事時間。此外，許建德在與對手的激烈競爭中也兩次刮碰牆壁，無奈讓戰車受到損害。更糟糕的是，戰車在比賽尾段出現了引擎馬力下降的情況，使他們在失去戰鬥力的情況下仍需堅持完成比賽。
儘管面臨重重困難，許建德和隊友始終保持著不屈不撓的鬥志，奮力駕駛著戰車，最終獲得了足夠的積分，成功奪得銅級耐力盃的總冠軍，以及綜合銅盃的總冠軍。賽後，許建德的興奮之情溢於言表，他感慨地說：「任務完成！吉達的6小時賽確實不容易，給我們帶來了極大的挑戰。我們在比賽中曾受到罰時、被指控通過維修站，還有兩次擦牆以及引擎馬力的下滑。但我們沒有放棄，全力以赴地完成了賽事，剛剛好獲得了足夠的積分來獲得總冠軍。能夠贏得綜合銅盃的總冠軍，更是讓我們成功獲得了明年利曼大賽的參賽資格！這是我們自組隊以來一直希望實現的夢想，我對即將到來的利曼大賽充滿期待！」
這一次的成就，象徵著穩定與努力的結晶，也讓香港賽車運動員在國際賽事中再度閃耀光芒，未來的利曼24小時耐力賽將成為他們新的挑戰與機遇。
