在經歷了一整年的激烈比賽後，香港賽車手許建德（Jonathan）在GT世界挑戰賽歐洲賽（GT World Challenge Europe）上穩定的表現使他獲得了銅盃車手的總冠軍，並因此贏得了2024年參加世界著名的利曼24小時耐力賽的資格。這對於許建德而言，無疑是一次激勵人心的成就，他興奮地表示：「這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想，我非常期待利曼大賽的來臨！」
2023賽季中，許建德第二次獲得耐力盃的銅級車手總冠軍之後，決定將瞄準的目標提升，全力以赴角逐這個賽季包括9站比賽的GT歐洲賽耐力盃和衝刺盃。在多次的比拼中，許建德與意大利車手Eddie Cheever III展現了卓越的團隊合作，最終攜手奪得銅盃車手總冠軍。他們的隊友Chris Froggatt也與他們並肩作戰，三人組成的團隊在法拉利專家團隊AF Corse的支持下，駕駛新款的93號法拉利296 GT3戰車，取得了顯著進步。許建德自2019年以來一直夢想著參加法國的利曼24小時大賽，來年將是他首次實現這個目標，參與這項富有歷史魅力的賽事。
在沙地阿拉伯的比賽中，這場賽事是GT歐洲賽中的唯一非歐洲地區比賽，競爭激烈。由於沙地阿拉伯的比賽冠軍可以獲得33分，許建德和他的車隊必須全力爭奪分數，確保年度總冠軍進囊中。比賽一開始，許建德在銅級車手的測試中表現優異，奪得第1名，不過在隨後的排位賽中未能保持佳勢，只能以第6名起步。
比賽過程中，許建德和隊友的93號法拉利戰車在開賽後一度提升名次，但隨著一系列意外發生，他們不得不面對諸多挑戰。他們在比賽前半段遭到35秒的加時處罰，並且在與對手的爭奪中，兩次不慎擦到了牆壁，造成車輛受損。此外，在比賽接近尾聲時，戰車出現了引擎馬力下降的情況，使得他們的競爭力受到影響。
儘管面臨重重困難，許建德和他的隊友沒有選擇放棄，他們繼續以堅韌的意志駕駛戰車奮力作戰，最終成功獲得足夠的積分，奪得了耐力盃和綜合銅盃車手總冠軍，展現了他們不屈不撓的精神。賽後，許建德分享了他的激動心情：「任務完成！最後一站的吉達6小時賽確實是非常不容易，給我們帶來極大的挑戰。我們曾被罰加時、罰通過維修站，還有兩次擦牆及引擎問題……但我們沒有放棄，戰至最後完賽，剛好獲得足夠的積分贏得全年總冠軍！最重要的是能夠贏得綜合銅盃的總冠軍，這讓我們成功獲得明年出戰利曼大賽的參賽資格！我非常期待利曼大賽的到來！」
許建德的成功不僅是他個人的奮鬥故事，也展示了整個團隊的合作精神和對賽事的熱愛，未來將在利曼這片歷史悠久的賽道上，繼續書寫屬於他們的賽車傳奇。
