近日，香港政府向立法會提交了一份關於的士行業的文件，提出將強制規定所有的士必須安裝車廂攝錄機、行車記錄儀（俗稱車cam）及全球衛星導航系統，這一計劃的推動旨在提升的士服務質素與安全標準。然而，令業界感到遺憾的是，政府並不打算向的士車主提供任何資助，這意味著車主將需要自己負擔相關的採購及安裝費用。
的士小巴商總會會長周國強在一次接受《星島頭條》訪問時，對這一政策表示強烈不滿，形容政府在基建方面投入巨資卻對這類小規模的投資毫不關心，稱其為「孤寒」。他指出，當前的士行業在面對非法白牌車的競爭及保險費高漲的困境下，已經承受了很大的經濟壓力，再加上要求業主承擔車cam的安裝及後續的經費，無疑將對業界造成進一步的打擊。
周國強也提到，有關電子支付的規定，政府計劃要求所有的士司機提供至少兩種電子支付方式，如支付寶香港、香港微信支付、八達通等。他表示，儘管電子支付已成為全球趨勢，業界對於二維碼支付的接受度卻不高，因為這種支付方式比起傳統的現金交易來說，往往需要司機進行多一步的操作，如登錄應用程式、掃描付款等，耗時較長，這在繁忙的上下客環境中可能造成不便。
在此背景下，的士車行車主協會永遠會長、的士業議會副主席吳坤成則表示，支持安裝車cam的計劃，認為這將有助於保護司機的安全減少爭吵，改善的士形象。他希望政府能夠制定一個明確的標準，確保未來安裝的車cam質量達標。他甚至提出，若保險公司能因為安裝車cam而下調保費，將對業界是一項利好。
值得一提的是，對於政府希望透過電子支付推動服務競爭力的觀點，吳坤成強調，最新推出的電子的士咪表已經支持多達18種不同的電子支付方式，顯示出行業正朝著現代化及數字化邁進。當然，對於強制提供電子支付的做法，吳坤成也認識到這可能引發部分司機在報稅方面的擔憂，但他指出，現今的支付系統使得個人的銀行資訊與電子支付之間的聯繫不再如此直接，這降低了司機的財務隱私風險。
總的來看，港府對的士行業的規範措施雖然旨在提升服務質量，但未提供經濟支持的措施，讓業界感受到壓力加大。周國強呼籲政府應加強與業界的溝通，共同尋找更符合實際情況的解決方案，以確保於這個轉型過程中，的士司機能夠獲得合理的支持。
