近日，香港政府向立法會提交了一份文件，提出一項重要的法案，擬要求所有的士必須安裝車廂攝錄機和行車記錄儀，即俗稱的“車cam”，以及全球衛星導航系統（GPS）。同時，政府亦打算要求的士司機提供至少兩種電子支付方式，包括二維碼和非二維碼的支付方式，如支付寶香港、香港微信支付、八達通、信用卡以及FPS等。然而，政府卻沒有提供任何資助，這一決策引發了業內人士的強烈反響。
的士小巴商總會會長周國強在接受《星島頭條》訪問時，對政府缺乏資助的做法表達了不滿。他直言，「政府起基建時肯花那麼多錢，卻對資助安裝車cam這等小事卻如此冷淡，我覺得這實在是過於吝嗇。」他強調，的士業界近年來面臨重重挑戰，包括受非法白牌車的競爭影響導致收入大幅下降，保險費用居高不下，以及乘客流量回升乏力，這些都使得司機和車主的經營壓力加大。周國強認為，要求車主自行承擔安裝和維護成本，無疑是在向本已困難重重的業界再施壓。
值得注意的是，周國強也提到，儘管行業內普遍認同安裝車cam的好處，例如有助於減少爭議並提升的士的整體形象，但在現有經營環境不佳的情況下，政府對於業界的支持顯得尤為重要。面對電子支付的推廣，他表示電子支付是全球趨勢，但不少司機對於二維碼支付的接受度不高，因為這種支付方式通常需要打開應用程式進行掃描，反而比現金支付更耗時，這使得行業需加強與政府的溝通，以尋求更合理的解決方案。
此外，的士車行車主協會永遠會長暨的士業議會副主席吳坤成也表達了支持政府安裝車cam的立場。他指出，目前市面上銷售的車cam產品質量參差不齊，期待政府能制定統一的標準，以保障車主的權益。同時，他希望未來安裝車cam後，保險公司能夠考慮降低保費，進一步減輕業界負擔。吳坤成還指出，政府擬設的雲端中央平台，將在乘客投訴司機時提供確鑿的證據，減少不公正的處理情況。
在電子支付方面，吳坤成認為，這將提升服務的競爭力，對於司機來說也不是太大的挑戰，因為目前市場上已經出現許多具備不同支付方式的「電子的士咪錶」。對於強制提供電子支付方式是否會引起報稅的疑慮，他認為現在的支付系統更加靈活，不再直接與銀行賬戶綁定，但仍需負責任地記錄收入以便稅務查核。
總的來看，這一政策雖然朝著提升交通安全和支付便利的方向邁進，但如何減輕業界的經濟壓力和提高電子支付的接受度，仍需政府與業界的深入對話與合作，以保障的士司機的權益並提升服務質素。
