6月21日，據媒體檢閱特斯拉「全員」電子郵件列表顯示，截至6月17日，特斯拉今年已裁減員工超過14%。這一數據來自媒體的計算，始於馬斯克6月17日發送給「全體員工」的電子郵件，內容提到特斯拉將對表現出色的員工提供股票期權作為獎勵。這一政策的重新啟動是在媒體報導特斯拉暫停基於績效的股權獎勵計劃後不久。
根據2023年12月的財報，特斯拉的全球員工總數（包括臨時工）為140473人。經過一波裁員後，現有「全員」郵件列表顯示員工數為約121000名。自2023年底以來，員工數量減少了14%以上。特斯拉公司尚未對此消息作出回應。
今年4月，馬斯克通過「全員」郵件宣布全球將裁員超過10%，約14000名員工，這是特斯拉自2017年以來的第五次大規模裁員。在此次裁員中，包括主導特斯拉電池技術的高管Drew Baglino在內的兩名高管已離職。
特斯拉面臨新能源汽車銷量增速放緩、產品陣容老化、以及在中國的激烈競爭等不利因素，其品牌形象受到馬斯克「古怪行為」和「政治言論」的影響。在汽車行業整體增長放緩的背景下，特斯拉被迫降價促銷，但仍未取得預期效果。第一季度財報顯示，公司營收同比下降9%，是自2012年以來的最大跌幅。
特斯拉股價在周五小幅上漲0.79%，收於181.71美元。截至周五收盤，今年該股票已下跌約26.3%，而同期納斯達克指數則上漲了18%。在業績不佳的情況下，一些工廠工人擔憂7月份可能會有更多的裁員。面對行業挑戰，馬斯克試圖扳回局面，承諾很快將發布其第四個「總體規劃」，並在8月8日公布一款「專用的自動駕駛出租車」的設計。预计特斯拉将在7月第一周发布第二季度的生产和交付报告。
