發展局局長甯漢豪近日在其網誌中透露，海濱長廊的發展進程順利，預計到今年年底將延長至29公里。這項計劃旨在提升海濱地區的可達性，為市民和遊客創造更多的休閒空間。甯漢豪表示，發展局已經向立法會提交了《2024年保護海港（修訂）條例草案》。若該修訂獲得通過，將會有14類小型填海工程如碼頭和觀景台等受益於新的簡化機制，這意味著可以更方便地推進海濱改善項目的實施，為海濱發展進一步「拆牆鬆綁」。
甯漢豪指出，發展局與海濱事務委員會一直致力於優化海濱空間的工作，並基於「先駁通，再優化」的策略，開展了一系列工程，以便將維港兩岸的海濱長廊連接起來，讓更優質的海濱用地更早向公眾開放。他期望到2028年，海濱長廊將進一步擴展至34公里，這將使海濱變得更加熱鬧，引入更多的生活氣息和社會活動，並讓人們充份體驗維港的美麗景观。
在海濱事務委員會的指導下，發展局積極推廣「海濱共享空間」的理念，希望市民能在相互尊重的基礎上，自由地發揮創意，享受海濱的美好時光。這一理念源於2020年在堅尼地城卑路乍灣的「海濱共享空間」試行，該地區廣受市民賴以休閒的熱愛，充分顯示出海濱未來的潛力。
此外，何文堯作為海濱事務委員會的主席，強調了除了駁通海濱的工作外，委員會還在探索創新的管理和發展模式。他表示，未來將會舉辦各類活動，並運用親水設計拉近市民與水體的距離，力求使海濱更加吸引人。東區的「東岸板道」首段預計於年底前大致完工並陸續開放，這一段海濱長廊將連接堅尼地城至筲箕灣，為市民提供了更便捷的休閒道路，並預期在2025年實現全面開放。
借助這些設施的建設和優化，維港的海濱將為廣大市民和遊客提供一個更加舒適、便利的共享空間，正是這時候，正是應該加大力度來優化海濱環境，以滿足社會對於海濱發展的期望。隨著兩岸海濱的逐步駁通，這片寶貴的都市水面將會成為市民心中欣賞自然、享受生活的新場所。
