發展局局長甯漢豪近期在網誌上宣佈，一項關於海濱長廊的重要計畫正在推進中，預期到今年年底，維港的海濱長廊將延長至29公里，並計劃於2028年進一步延伸至34公里。這項令人振奮的消息，顯示出政府在海濱發展方面的堅實承諾以及對於市民生活質素的重視。
為了促進這一進程，發展局已經向立法會提交《2024年保護海港(修訂)條例草案》，若此修訂獲得通過，將簡化涉及碼頭、觀景台等14類小型填海工程的審批流程，為海濱的發展「拆牆鬆綁」。這一改變不僅提升了海濱的可達性，還為未來的海濱優化創造了良好的條件。甯漢豪指出，這將極大提升海濱的開放程度，為市民和遊客提供更多高品質的空間。
海濱事務委員會則強調，在推動海濱延伸和優化的同時，他們始終秉持「先駁通，再優化」的理念，希望能儘快將維港兩岸的海濱連接起來，為市民提供更為便捷的利用方式。什麼樣的海濱最吸引人？甯漢豪及其團隊的回答是，通過創新思維和公眾參與，打造出更具活力及吸引力的海濱空間，以發掘維港的無限潛能。
值得一提的是，「海濱共享空間」的概念自2020年開始嘗試，首個項目在堅尼地城的卑路乍灣海濱長廊試行後，獲得了公眾的熱烈反響。這一新理念強調相互尊重及創意的自由發揮，鼓勵市民在使用海濱空間的過程中，充分展現自我，享受共享帶來的便利與樂趣。
此外，東岸的「東岸板道」第一段將於今年年底前大致完工，接口將通過堅尼地城至筲箕灣的13公里海濱長廊，這一新區域將成為整個港島北岸海濱發展的最後一塊拼圖。海濱事務委員會主席何文堯表示，隨著海濱的逐步駁通，政府推出的條例草案正有效回應社會各界對海濱發展日益增長的期待。
海濱長廊的未來，引領著市民與遊客走向更為豐富的生活體驗，隨著海濱發展的持續推進，讓我們期待這片珍貴的海域如何再度煥發活力並成為城市中的一個全新亮點。
