港鐵公司近期針對東鐵綫的最後三個車站——旺角東、羅湖及大學站，展開了一系列的閘門安裝工程，旨在提升乘客的安全與乘車體驗。這項工程特別針對月台與列車間的空隙問題，加入了多項創新的安全措施，讓乘客在上下車時能夠更為安心。
在大學站及羅湖站，目前已經完成自動月台閘門的安裝，並且首度引入額外的安全提示，為乘客提供更好的保護。值得一提的是，這些月台邊緣的設施都配備了LED燈帶鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前，這些LED燈會自動亮起，視覺提醒乘客注意即將到來的列車，進一步減少意外發生的可能性。
不仅如此，港鐵公司還在新的閘門內外張貼了「小心空隙」的提示貼紙，這些標示將會有效提醒乘客在快速上車和下車時多加留意。此外，在閘門向車廂方向的位置，也增貼了「黃黑間條」標示，這些顯眼的標示能在視線及動作上引導乘客，降低由於視野盲點造成的潛在危險。
月台邊緣的黃色膠條也經過加寬處理，進一步收窄了月台與列車之間的空隙，這不僅能有效改善乘客的上下車體驗，更是港鐵公司在提升公共交通安全方面的一項重要舉措。這些多樣化的安全措施在共計93個位置的設置，都在強調港鐵公司對於乘客安全的持續關注與努力。
港鐵公司強調，所有東鐵綫月台及其設施皆符合嚴格的安全標準。未來，港鐵也將持續探討更多提升安全的方案，藉由廣泛的宣傳與教育活動，讓乘客充分認識列車與月台間的空隙問題，以保障每位乘客的安全。
