近日，中國為未來載人登月任務研發的新一代運載火箭——長征十號的三級液氫液氧發動機完成了高空模擬環境的長程試驗。這一試驗在北京新建成的亞洲最大垂直高空模擬試驗台進行，成功驗證了發動機在太空中長時間工作的可行性，標誌著中國液氫液氧發動機的試驗能力達到了新的高度。
此次試驗的成功，證明了發動機的設計合理性和工藝可靠性，並大幅提升了中國在液體火箭發動機高空模擬試驗方面的技術水準。試驗中，發動機在高低溫條件下的啟動、關閉及運行穩定性均得到了充分測試，所有相關參數均符合預期。
發動機試車是火箭研製過程中的重要環節，從小閥門到完整的發動機都需要在試驗台上點火，以驗證其設計方案的合理性和工藝可靠性。試車種類繁多，涵蓋了火箭研製各階段，每個階段的試車都有不同的意義，點火時長從幾秒到上千秒不等。
長征十號火箭的發動機使用液氫、液氧和煤油作為燃料，其三級發動機的推力達130噸，比上一代長征五號火箭的120噸略有提升。雖然單個發動機的推力增加不大，但由於長征十號的首級將裝配21台此類發動機，整體推力將增加210噸。
長征十號火箭主要為載人登月任務而設計，預計於2027年進行首飛。這一火箭不僅能夠將新一代載人飛船和月球著陸器送入地月轉移軌道，還能支持未來的深空探測任務。
此次高空模擬試驗的成功，標誌著中國在航天技術上的又一次重大突破，為實現2030年前載人登月的目標奠定了堅實基礎。隨著更多關鍵技術的研發和驗證，中國的載人登月計劃正穩步推進，未來將進一步提升其在國際航天領域的影響力和競爭力。
