隨著科技的進步，香港的士服務質素的提升已成為公眾及政府關注的焦點。近日，政府向立法會交通事務委員會提交了一份文件，提出了重要的建議，期望在未來改變這個行業的運作方式。根據計劃，所有的士將被要求安裝車廂攝錄機、行車記錄儀（俗稱車cam）和全球衛星導航系統，並且所有的士司機必須提供至少兩種電子支付方式供乘客使用。
車廂攝錄機的具體功能將有助於解決乘客與司機之間的糾紛，當發生爭執時，相關的影音片段可以作為證據，協助警方及運輸署對投訴進行跟進及調查。此舉不僅能夠提高司機的服務質素，還能保障乘客的權益。例如，若有乘客投訴司機拒載或濫收車費，這些錄影資料將能有力地支持乘客的權利，增強監管的有效性。
除了對乘客的保護外，行車記錄儀的引入也將在事故發生時提供重要的證據，有助於釐清責任，促進保險理賠流程的效率。更為重要的是，通過監察司機的駕駛行為，這些設備有助於提升整體的駕駛安全，從而降低事故的發生率，最終可能導致的士保費的下調。
政府明言不會指定所有的士必須安裝同一型號的攝錄設備，而是會根據各設備的性能設定技術規格，讓業界的供應商提交合格的產品以供審批。這樣的靈活性將不僅促進市場競爭，還可能減低安裝及運行成本，根據初步估算，每輛的士的裝置成本在3,500元至5,300元之間。
為了配合這些新要求，政府同時提議加強的士的電子支付系統，以滿足現代乘客的需求。所有的士司機將被要求至少提供兩種電子支付方式，這可能包括流行的二維碼支付及其他非二維碼的支付方式。不僅如此，這項措施的推行亦旨在減少現金交易，提升交易的透明度和安全性。
政府計劃在2025年第二季向立法會提交相關的法例修訂，若獲批准，所有的士將預計在2026年前完成設備的安裝。運輸署將招聘承辦商來設置及維護一個中央平台，以保障數據的安全性及隱私。根據相關規定，這些攝錄片段需保持至少30天，並受限於特定情況才可被授權人員提取，無疑是為了保護乘客及司機雙方的隱私權益。
個人資料私隱專員鍾麗玲則表示，將密切關注政府的後續諮詢與修訂，希望在提升行業服務質素的同時能夠兼顧私隱問題。
整體而言，這項政策不僅旨在提升的士行業的服務質量，還希望透過新科技手段的運用，加強乘客和司機的安全及權益，實現更為良好的乘車體驗。
