港鐵公司近期在東鐵綫的最後三個車站進行了一系列安全提升工程，以確保乘客在上下車時的安全。這三個車站包括旺角東、羅湖及大學站，因其地理位置特殊，部分月台的設計使得車廂與月台之間存在一定的空隙，因此公司針對這一問題，推出了若干新的安全措施。
隨著自動月台閘門系統的安裝完成，港鐵進一步增加了額外的安全設備，以提醒乘客注意列車與月台之間的空隙。首先，在月台邊緣加裝了設有LED燈帶的鋼板，當列車即將到達且車門及閘門即將開啟時，LED燈帶便會自動亮起，清晰地提示乘客注意即將進出的列車。
此外，在閘門的內外部，港鐵公司還貼上了「小心空隙」的提醒標貼，以進一步提高乘客的警覺性。在閘門向車廂方向的地腳線位置，亦增貼了「黃黑間條」的標示，讓乘客在上下車時能夠更加留意安全。而為了縮小月台空隙，港鐵還加闊了原本安裝在月台邊緣的黃色膠條，使得乘客在上下車的過程中能夠更加安全。
這些更新的措施共涵蓋了93個特定位置，目的是加強乘客在進出車廂時的安全意識。港鐵公司始終一貫強調，所有月台的設施和裝置都符合安全原則，他們也不斷探索與推行各種方法，以提高乘客的安全感和防範意識。
港鐵的這些措施不僅是對乘客安全的重視，更顯示出公司對乘客生命安全的承諾。藉由引入先進技術和細心的設計，港鐵希望能夠為每一位乘客打造一個安全、舒適的乘車環境。未來，乘客在使用東鐵綫時，能夠更加放心，享受便捷交通帶來的便利。
