在香港街馬的賽事中，今天上午（8日）吸引了超過19,000名跑手參賽，涵蓋全馬、半馬及10公里等多個組別。然而，賽後卻傳出有跑手因賽道工作人員的錯誤指示，意外地多跑了9公里，整體賽事的安排受到廣泛質疑，引發跑手們的不滿與大量的網上投訴。
賽事的半馬組別在東區走廊一帶起跑，賽道原訂要經過東區海底隧道，並在將南隧道之前的折返點折返。然而有跑手反映，在接近折返點時，工作人員卻誤導他們繼續向前跑，導致他們最終多跑了不必要的距離。部分跑手表示，從原本的21公里賽程，最終卻跑到了近30公里。這不僅影響了他們的體力安排，還增加了身體負擔，讓賽事變得更加困難。
根據初步調查，賽事中的工作人員對於賽道的指示並不清晰。來自香港的跑手吳先生提到，當他們到達將南隧道時，看到有折返的指示牌，但折返點卻被工作人員用雪糕筒封閉住。面對詢問，工作人員卻指示他們繼續向前，這個指引的失誤導致他們更進一步，直到其他領先的跑手發現跑錯了再提醒他們。另一位半馬跑手阿聰也證實了此事，他提到比賽過程中工作人員對賽事的認識不足，造成了混亂局面，影響了他們的比賽體驗。
「全城街馬」的行政總裁兼聯合創辦人梁百行表示，對於這樣的事件感到非常關注，他指出這可能是由於工作人員的指示錯誤所造成的。他承諾會提升工作人員的培訓，以免未來再次發生類似的事件。對於部分跑手的投訴，他表示賽會對於路線的說明是清晰的，選手們應該要了解路線，但仍然重申賽會在這方面有改進的必要。
賽後的反響不僅僅來自受影響的跑手，還包括賽事的參與者和觀眾。日本跑手志村美希在社交媒體上對於萬一沒有其他跑手提醒她，恐怕還會在賽道上迷失的情況表示感激。她指出這次的經歷，雖然充滿挑戰，但也因此形成了一個難忘的回憶。
不僅如此，社交平台上湧現出大量的批評聲音，很多跑手對賽事的後勤安排也表示不滿，包括行李寄存的混亂和水站的安排，這些問題都讓賽事的整體氛圍受到了影響。許多跑手在完賽後需要長時間排隊才能領回行李，更加劇了他們的失望情緒。梁百行也對此表示歉意，並承諾會進行檢討與改善，力求未來跑手能有更好的參賽體驗。
在這次事件中，無論是賽道指引的失誤還是後勤工作的缺失，都提醒著賽會未來需要加強對職員的培訓和溝通，保證每位參賽者都能夠安全、順利地完成賽事。只有如此，才能真正提升香港街馬賽事的整體水平，吸引更多內外地跑手前來參加。
