新任運輸及物流局局長陳美寶近日在電台節目中分享了她對未來運輸發展的遠見與計畫。她強調將沿用「雙創新」的理念，即運用技術創新以及政策創新，來引領運輸及物流局朝向更為高效的方向。陳美寶巧妙地將這一理念比喻為滿漢全席，表示局方在政策實施的方向上會有所謀劃，然而要做到逐碟準備、一次性煮好所有政策是不可能的，因此必須預先設計並明確不同項目的程序，靈活採用各種技術的優勢，進而整合各方的智慧與經驗。
在談及北環線主線的建設時，陳美寶指出，儘管香港的鐵路系統已在亞洲領先，但未來發展仍需要不斷追求速度和創新。北環線的主線項目計劃於明年啟動建設，該工程全長約10公里，連接北部地區至南部，具有重要的交通意義。她提到，該項目預計將於2034年完成，並且在建設的過程中，當局會考慮分期入住的安排，讓居民能夠逐步享受新交通系統帶來的便利。至於北環線的營辦商，目前尚未確定，港鐵則正與多方企業進行磋商，盡力為市民提供最優質的鐵路服務。
此外，陳美寶也提及啟德及東九龍的智慧綠色集體運輸系統，表示該計畫已收到超過30份意向書，吸引了本地及海外企業的關注。她強調，未來這一新型運輸系統的建造時間將會大幅縮短，較傳統重鐵的工期可縮減至約三分之一或一半。儘管載客量不及重鐵，這一中型運輸工具可靈活調整出車率及車卡長短，以適應市民的日常出行需求，同時政府也將為票價設定相應的調整機制，以確保服務的可持續性和公平性。
在對啟德體育園的壓力測試方面，陳美寶表示，即便在啟用前進行了多達20場的測試，仍然可能面臨未能預見的狀況。為此，明天的測試賽將涵蓋的士和巴士等公共交通配套，以確保運力的周全考慮。她相信，在資源允許的情況下，可以實現車輛與乘客的最佳匹配，令市民出行更為便利。
陳美寶的這一系列舉措及承諾，無疑展現了對香港未來交通發展的深思熟慮與熱忱，旨在不斷提升市民日常出行的體驗，促進社會的和諧發展。
