8月25日消息，日本大發工業公司近期因產品認證過程中的數據造假問題受到重創，導致其車輛研發業務一度中斷，進而影響了多款車型的生產計劃。
根據日本國土交通省的新規定，自今年11月起，所有發售的車輛都必須配備後視攝像頭。
但大發工業公司因研發中斷，部分車型無法滿足這一要求，從而不得不從10月下旬開始暫停生產，部分車型的停產狀態可能持續數月。
問題始於2023年5月，當時大發汽車株式會社（豐田汽車全資子公司）公告稱，在進行碰撞安全測試時發現了數據缺陷，涉及在日本銷售的大發Rocky和豐田Raize混動車型，總計超過7.8萬輛。
同年12月，大發工業公司因審查監督中發現的174項違規操作，包括偽造安全碰撞測試數據，宣布暫停所有車型的出貨，並確認有64種車型涉及違規操作。
這導致自2023年12月25日起，大發工業在日本國內的3家整車工廠相繼停工，直到5月上旬才全面恢復生產。
豐田汽車對大發操縱碰撞安全測試的不當行為進行了內部調查，發現這些問題可追溯至幾十年前。
2024年1月24日，大發向日本國土交通省提交召回申請，涉及兩種車型共計322740輛汽車。
據此前的報道，由於碰撞測試數據造假和工廠停產等問題，大發工業公司在2023財年（2023年4月至2024年3月）遭受了50億日元（約合24673萬元人民幣）的營業虧損，這是自1992財年以來的首次虧損。
