6月24日，加拿大副總理兼財政部長方慧蘭宣布，加拿大計劃對來自中國的電動車及電動車電池徵收新關稅，並將於7月2日開始為期30天的公眾諮詢期，以收集各方意見。
方慧蘭表示，這一舉措可能仿效美國和歐盟的做法，旨在應對中國電動車產業的「產能過剩」問題。加拿大政府正在考慮多種措施，包括徵收進口附加稅、取消中國電動車獲得聯邦消費者激勵的資格，以及對電動車產業進行更廣泛的投資限制。
她強調，加拿大不排除任何可能性，所有潛在的工具都將在政府內部討論，包括提高關稅。方慧蘭指出，加拿大的汽車工人和汽車產業正面臨來自中國的不公平競爭，並指責北京利用全球經濟體系，通過「非常有問題」的標準生產廉價電動車，並傾銷到全球市場，削弱加拿大在全球潔淨能源汽車業中的競爭力。
據彭博社報道，加拿大政府正準備跟隨美國和歐盟的腳步，對中國製造的電動車加徵新關稅。報道指出，政府尚需就如何進一步行動作出最終決定，但預計將很快展開公眾諮詢。此前，美國已於5月14日宣布將中國電動車關稅提高至100%，而歐盟則在6月12日公布了對中國產純電動車的臨時關稅，附加了17.4％至38.1％不等的懲罰性關稅。
加拿大目前對中國汽車徵收6%的小額關稅。被問及是否會跟隨美國提高關稅時，加拿大國際貿易部長伍鳳儀表示，正在與美國官員進行討論，並考慮這一問題。
這一舉措顯示了加拿大政府對保護本國電動車產業的決心，同時也反映出國際社會對中國電動車市場的不滿情緒。隨著公眾諮詢期的展開，加拿大的最終決策將對全球電動車市場產生深遠影響。
