今晨（8日），香港街馬盛大舉行，吸引了超過19000名跑手參加，賽事分為全馬、半馬及10公里三個組別。然而，部分半馬參賽者賽後在社交媒體上表達對賽事安排的強烈不滿，尤其是在賽道指示方面出現的混亂情況，令他們不得不額外奔跑遠超原定的21公里路程，甚至多達9公里。
根據跑手的反映，在半馬賽事的折返點設置於將南隧道前時，部分工作人員卻不允許他們折返，甚至有工作人員言辭強硬，告訴參賽者「唔跑都跑錯，都要繼續跑埋返終點架啦」，引發了巨大的困惑與不滿。這樣的指示導致許多跑手跟隨錯誤的路徑，最終的賽程遠超他們的體能目標，從原定的21公里增加到接近30公里。事後，香港街馬的行政總裁兼聯合創辦人梁百行也承認，若有跑手出現了這種錯誤，可能是工作人員的指示不當，並表示將對此事件進行相應的調查和改善方案，尤其是在工作人員的培訓方面需要加強。
此次賽事的半馬賽道起點設於東區走廊，經過東區海底隧道，按原定計劃設有折返點。但賽後的一些反饋指出，當許多跑手抵達將南隧道時，工作人員卻擋住了折返的路徑，甚至沒有告知參賽者賽道的正確走向。在此情況下，跑手們被迫向前多跑，直到發現前方的跑者返回才知錯路。其中包括了賽會特邀的泰國跑手及日本跑手志村美希。志村經歷了此事件後在社交媒體上表示，感謝廣告的泰國跑手告知她「跑錯路」，並替這次難忘的經歷感到慶幸。
一些被困擾的跑手在社交媒體上分享了他們的困惑與不滿情緒，強調這次賽事的安排極其不合理。來自香港的跑手吳先生在接受采訪時提到，當他看到兩個指示牌後，卻發現工作人員封住了折返點，促使他們繼續向前，並在之後的回程中再度遇到封閉的折返點，這一過程讓他感到十分沮喪。
而在此事件中，不少跑手提到希望賽會能在今後賽事中引入更多的保障措施，例如設置領跑車以確保所有跑手能夠準確無誤地跟隨路線，這也是許多國際賽事的通行做法。他們強調，領跑車不僅能讓跑手跟隨正確的路徑，還能在賽事中維持競賽的公平性。
在賽後的總結中，梁百行對跑手的反應表達了理解，也表示這次事件確實暴露了香港街馬在一些地方的不足，尤其是在工作人員的訓練與賽道指示上。他承諾將會加強未來的組織與指導，確保每位參賽者都能在安全的環境下挑戰自我，同時也對跑手表示歉意，為這次因指路錯誤而造成的困擾深表遺憾。
總的來說，今年的香港街馬雖然吸引了大量跑手參加，並展現了各地跑者對這項運動的熱愛，然而在賽道指引上的混亂卻成為了本次賽事的一大疙瘩。賽會若能從此次事件中吸取教訓，加強內部流程與人員的管理，未來的賽事無疑將會越加圓滿，更能提升香港街馬的品牌形象和專業水準。
