今晨（8日），香港街馬在港島東及九龍東盛大舉行，吸引了超過19000名跑手報名參與，其中包括來自64個國家和地區的3,069名外籍跑手。不過，賽事結束後，部分參賽者在社交媒體上發表了不滿和抱怨，指出比賽的組織安排出現混亂，尤其是有關半馬賽事的指示存有疑慮，導致他們不幸地跑了超過原定的賽程。
此次街馬賽事設有全馬、半馬及10公里三個組別，半馬賽事的路線原計劃從東區海底隧道起跑，經觀塘繞道，最終在土瓜灣結束。然而，賽後有多名參賽者爆料指，在藍隧道的折返點時，賽事的工作人員錯誤指導跑手應繼續向前，這導致他們意外地要多跑了2至9公里，讓原本21公里的半馬賽事變成接近30公里的賽程。這一狀況引發了さ猶未如的反應，參賽者紛紛在社交平台抱怨路線不清晰以及工作人員的指導不一致。
對此，「全城街馬」的行政總裁及聯合創辦人梁百行表示，若有跑手因指示錯誤而跑錯路，絕對要重視，雖然是零星個案，但大會將會致力改善工作人員的培訓，確保未來不再發生類似情況。他提到，賽事的運營需要確保所有工作人員充分了解賽道資訊，並穩定其工作的指導方針。
在賽道上的經歷讓跑手吳先生感到困惑，他回憶道，當時他與同行的跑手在將南隧道口看到兩個折返的指示牌，但到達第二個指示牌時卻被工作人員指示要繼續向前行。他說：「考慮到可能的臨時改道，我們選擇了繼續往前跑，但的確感到困惑，直到看到其他的領跑者提示我們應該折返。」
有同樣經歷的跑手阿聰也表示，沿途未能見到明確的折返點指示，與義工溝通時，他們甚至不知半馬賽事已經開始，導致跑手們不得不共同做出決定回頭，以避免繼續錯誤地向前。阿聰強調，未來賽會必須加強對工作人員的培訓，讓他們更清楚自己的職責以及賽事進度。
不少跑手表示，這次的賽場經歷不僅讓他們的身體狀態受到影響，更讓他們對賽事的組織感到失望。些參賽者呼籲賽會能夠引入更多的領跑車，確保在賽道上能夠提供正確的指導。志村美希等外籍跑手在社交媒體上則用幽默的方式表達了對比賽的感受，感謝同伴的提醒使他們避免繼續錯跑。
此外，賽會在賽後的領取物資和寄存行李安排上也受到批評，許多跑手表示領取包裹的過程十分緩慢，需等待超過一小時才能取回行李。面對這些問題，梁百行表示，工作人員將進行調整以應對人流，並對所有受影響的跑手表達歉意，承諾將盡快檢討物流安排及改進最佳實踐。
總的來看，雖然今年的香港街馬吸引了大量跑手參加並促進了賽事的國際化，但在組織和人員培訓上的不足，仍然需要得到高度重視與改進。令人期待的是，未來的街馬賽事能夠在運營和管理方面持續提升，讓參賽者能夠享受到更好的比賽體驗。
