在經歷了一整年的激烈比賽後，香港賽車運動員許建德（Jonathan）終於憑藉穩定而出色的表現，贏得了GT世界挑戰賽歐洲賽的綜合銅盃車手總冠軍。此項成就不僅讓他在賽季末登上了最高榮譽的最高峰，還為他爭取到了明年參加全球著名的利曼24小時耐力賽的資格。面對這份可喜的成就，許建德興奮地表示：「這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想，我非常期待利曼大賽的來臨！」
在2023賽季中，許建德以及意大利車手Eddie Cheever III攜手合作，參加了全數九站的GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃賽事，最終他們憑著出色的表現摘下了綜合銅盃的總冠軍。此外，來自英國的Chris Froggatt作為他們的隊友，三人得以在Sky Tempesta Racing車隊的支持下，搭乘全新款的法拉利296 GT3賽車，展現出非凡的競技潛能與團隊默契。自2019年以來，許建德一直以參賽法國利曼24小時大賽為目標，而明年將是他首次參賽這項歷史悠久的耐力賽，無疑為他的賽車生涯增添了一筆重要的篇章。
在最近的沙地阿拉伯分站賽事中，許建德與車隊在耐力盃和綜合銅盃車手積分榜上均已經數度領先，該賽事也是本季GT歐洲賽中唯一非歐洲地區的比賽。因為沙地阿拉伯站冠軍可獲得高達33分的積分，許建德和他的隊友們深知他們必須全力以赴，才能確保年度總冠軍的榮耀。
賽事開始後，許建德馬上展現出強勁的競賽狀態，迅速在銅級車手測試中奪得第一名。然而，在隨後的排位賽中，由於失準，最終只能以第六位的起步位置進入賽道。在比賽過程中，雖然他們的法拉利戰車曾一度提升名次，卻因車手的失誤受到罰加時35秒的處罰。在比賽的途中，他們的戰車還資臺上兩次擦牆，前端的定風翼也因此受損。隨著比賽進行到最後階段，引擎的馬力也逐漸下降，讓賽車的戰鬥力面臨挑戰。
儘管比賽環境相當艱困，許建德及其隊友依然沒有氣餒，全力以赴地努力抵達終點。最終，他們克服重重困難，獲得足夠的積分，以微弱優勢奪得耐力盃銅級車手總冠軍及綜合銅盃車手總冠軍。在賽後的記者會上，許建德表達了他的喜悅：「任務完成！吉達的6小時賽實在不容易，給我們帶來了極大的挑戰。我們面對罰時、維修站的懲罰，還有引擎馬力的問題，但我們始終堅持到最後，最終幸運地贏得了全年總冠軍與明年利曼大賽的參賽資格，感到無比的幸福！」
這一刻不僅是許建德個人職業生涯的高光時刻，也是他與團隊共同努力的成果，更是一段難忘旅程的新起點。明年，他期待在賽道上再次大放異彩，追逐夢想，迎接挑戰。
