政府近期向立法會提交了一項關於改善的士服務質素的提案，計劃強制所有的士裝設車廂攝錄機、行車記錄儀（俗稱車cam）及全球衛星導航系統，這一措施旨在提高乘客安全、減少糾紛，並改善的士行業的整體形象。政府同時表示，這些安裝成本將需由的士車主自行承擔，並不會提供資助，這一決定引發了的士業界的強烈反應。
的士小巴商總會會長周國強表示，面對近年生意收入的困難，這樣的要求對於的士司機來說無疑是另一重負擔。他指出，業界正面臨著不少挑戰，包括非法的白牌車對合法的士業務造成的衝擊、保險費用的高昂，以及顧客乘坐量未回歸正常。周強強調，政府能夠在基建上大手筆花費，但卻對如此小的補助顯得吝嗇，令人感到失望和不滿。他認為，這樣的舉措無疑會進一步打擊業內的士司機，要求他們自行承擔安裝費用和後續的運行支出，並不符合當前的營運環境。
此外，政府計劃要求的士司機需提供至少兩種電子支付方式，包擴二維碼和非二維碼的支付選項，如支付寶香港、香港微信支付、八達通和信用卡等。周國強對於這一點也表示了不滿，指出目前許多司機對二維碼支付並不買賬。他表示，雖然電子支付的使用是全球性的趨勢，但對於現時的士司機來說，二維碼支付的過程往往繁瑣，需要打開應用程式並進行操作，這可能會造成更長的等待時間，對於追求效率的車乘市場來說並不實用。
在此同時，的士車行車主協會的永遠會長及的士業議會副主席吳坤成則對此計劃表示支持，希望未來通過安裝車cam能夠幫助保險公司降低保險費用。他指出，市面上目前車cam的質素參差不齊，政府若能提供一個清晰的標準，將能有效保障消費者和從業者的利益。同時，他也提到，希望借助新的雲端中央平台，能在乘客投訴時提供具體證據，以免發生不公平的情況。
關於電子支付對司機在報稅方面的影響，吳坤成則表示，如今支付系統的運作方式已經有了很大的變化，現在的電子支付通常與電子錢包綁定，而非直接連結銀行帳戶。這雖然減少了司機的擔憂，但仍然需要謹慎處理支付的透明度及稅務問題。
隨著時代的變遷，的士服務不斷面對新的挑戰和轉變，如何平衡安全、便捷與成本，是目前業界亟待解決的問題。政府與業界之間的溝通與理解，無疑將是未來發展的重要關鍵。
