隨著科技進步及消費習慣的改變，香港的士業界正面臨重大的轉變。最近，政府向立法會提交了一份文件，建議所有的士必須安裝車廂攝錄機、行車記錄儀（俗稱車cam）及全球衛星導航系統，並要求的士司機提供至少兩種電子支付方式，涵蓋二維碼及非二維碼選項，如支付寶、香港微信支付及八達通等。然而，政府未向的士車主提供任何資助，讓業界人士感到失望與不滿。
的士小巴商總會會長周國強對此表示強烈批評，指出政府在基建上的開支可觀，卻對這項小額的資助卻不願出手，顯得非常「孤寒」。他提到，的士業在近年來受到多方因素影響，唯利是圖的非法白牌車以及高昂的保險費用都使收入大幅減少，這種情況下，對的士車主而言，還要自行承擔攝錄系統的採購和安裝成本，無疑是再添重擔。他強調，業界的生意已經受到嚴重打擊，這項新規定可能會使情況更為惡化。
對於這項新政策，吳坤成，的士車行車主協會永遠會長及的士業議會副主席，則持相對正面的看法。他表示，安裝車cam能提升行業形象，減少司機與乘客之間的爭執，從而保障司機的權益。他希望透過安裝車cam，可以促使保險公司在未來降低保費，以便業界能夠減輕財務壓力。吳坤成也提到，市場上車cam的質量參差不齊，政府應該設立一個明確的標準，以確保所有的士都能安裝到合格的攝錄設備。
在電子支付方面，周國強表示，雖然電子支付是未來的趨勢，但行業內對於實施二維碼支付的看法並不樂觀。他認為，使用二維碼支付的流程冗長且耗時，相較之下，現金支付更為迅速便利，對於司機而言，這會造成客戶流失和服務效率下降。他呼籲政府應多聽取業界的意見，以共同尋求更有效的解決方案。
吳坤成也表示，電子支付有助於提升服務的競爭力，現在市場上已經出現了具備多種支付方式的新型的士咪錶，大部分的士車主也在逐步更新他們的設備。然而，對於強制性提供電子支付方式可能帶來的報稅問題，吳坤成則認為，現在的電子支付系統已與傳統銀行無直接聯繫，報稅程序的透明度反而提高，不會造成預想中的困擾。
隨著政府的政策推進，香港的士業未來將如何運作，司機的生計及顧客的支付方式又將如何調整，將成為全城關注的焦點。如何在科技與傳統之間找到平衡，保障司機的權益以及乘客的便利，是業界和政府共同面臨的重要課題。
