因應社會對的士服務質素的關注，政府已向立法會交通事務委員會提交了相關文件，提出立法規定所有的士必須裝設攝錄系統，包括車廂攝錄機、行車記錄儀（俗稱車cam），以及全球衛星導航系統。此外，政府也建議所有的士司機必須提供電子支付的方式，以便利乘客的支付需求，此政策預計於2026年前完成實施。
隨著的士業務的日益繁忙，乘客與司機之間的糾紛也時有發生。政府指出，車廂攝錄機能夠記錄車廂內的實況，當發生爭執時，可以提供影音作為證據，供警方及運輸署進行後續調查，包括涉及拒載或不當收費的投訴。此外，行車記錄儀則專注於記錄路面情況，能夠在發生交通意外時，作為責任釐清的重要依據，對保險公司進行調查和理賠也將提供即時幫助。
裝置導航系統的要求，便於收集車輛所在位置的數據，能夠有效地調查與行車路線或者駕駛安全相關的爭議情形，例如兜路或者超速行駛的指控。政府的目的是透過這些技術手段，來打擊不當駕駛行為，提升駕駛安全及保障乘客權益，進一步優化的士服務的整體形象。
目前的市場調查顯示，安裝這些攝錄系統的成本大約在每輛的士3,500至5,300元之間，每月的運營及維護費用則在150至200元。政府相信隨著市場競爭加劇，這些成本有望縮減。
另據報導，政府目前並不計劃要求所有的士必須裝設同一品牌或類型的系統，運輸署將會為這些系統設定一系列的技術規格，市場供應商可以根據這些標準進行申請和安裝。一旦這些裝置安裝完畢，運輸署會進行檢查，並有必要對這些裝置進行封閉，以確保它們的合規性。
另外，在數據保護方面，政府也提出了要求。攝錄系統所收集的影音資料，必須經過加密，並在車內儲存至少30天，數據不會在此期間上傳至中央平台。只有在有特定需要的情況下，如聽取乘客投訴或調查事故，才會允許獲授權的官員進行數據取用，以保障乘客和司機的隱私權。
為了更進一步推動的士服務的電子支付普及化，政府計劃要求所有的士司機至少提供兩種電子支付方式，其中可包括二維碼及非二維碼的支付方式，期望措施能讓乘客在支付車費時更加便捷。
這些新規的具體法例修訂方案將在接下來的幾個月內進行擬定，政府計劃於2025年第二季向立法會提交相關的修訂建議。如果獲得立法會支持，預計到2025年底將正式實施電子支付方式的要求。至於攝錄系統的安裝，預期將於2026年內完成。
政府的這一系列措施，無疑將提升的士業界的服務質量以及行業形象，同時為乘客和司機之間的互動提供更多的保障，讓每一次的乘車體驗都能夠更加安全和舒適。
