在南韓全羅南道的務安機場，一起令人痛心的空難事件日前震驚了整個國際社會。一架由濟州航空（JEJU Air）所營運的波音737-800客機，搭載181名乘客和機組人員，在降落過程中意外衝出跑道，最終撞向了機場圍欄的外牆，引發猛烈的火勢。根據韓聯社的報導，令人擔憂的是，獲得生還的機組人員僅有2人，其餘179名同機乘客則不幸喪生。事件的調查目前仍在進行中，外界普遍猜測此次事故可能與鳥擊有關，且可能導致起落架無法正常放下。
針對這一事件，香港工程師學會航空分部副主席詹永年接受了媒體的專訪。他強調，客機在空中遭遇鳥擊並未必與起落架未能正常下降存在直接的因果關係。他解釋，現代的民航客機，尤其是此次涉事的波音737-800型號，擁有先進的後備系統，能夠在液壓系統失效的情況下手動控制起落架的放下。詹永年指出，即便在所有引擎完全失去動力的情況下，駕駛員仍然有能力通過機械系統將起落架放下，即便這樣的情況非常罕見。
此外，他進一步表示，這起空難中出現的情況極為異常，因為報導顯示，三個起落架全部未能放下，這在民用航空器的操作歷史中極為罕見。他指出，這可能暗示著機械故障的可能性，必要的調查才能揭示確切原因。詹永年提到，缺乏起落架並不意味著一定會造成災難性後果，過去有安全成功降落的例子，但那通常是依賴於飛行員的專業技術與經驗。他警覺地提到，從影片中觀察，該飛機在降落時連擾流板（Spoiler）也未能打開，這可能使得飛機的降低速度無法得到有效控制，進一步增加了意外發生的風險。
隨著更多的調查結果逐步披露，公眾對於這起悲劇的興趣和擔憂不斷升溫。相關部門的積極協調和有效調查，將是未來重建旅客信心和保障飛航安全的關鍵所在。這場空難不僅是一次觸動人心的悲劇，更是對航空安全體系的一次深刻省思。希望在未來，通過各方努力，能夠令民航飛行更加安全，讓悲劇不再重演。
