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深港科技創新合作區香港園區未來藍圖即將啟航

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近日,《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》正式公布,明確指出2030年將是香港園區建設的重要關鍵節點。到那一年,香港園區需完成第一期的基礎建設,以便與鄰近的深圳園區發揮更大的協同效應。創新科技及工業局局長孫東在接受《星島》訪問時表示,面對著時間的壓力,必須加快推進建設進度,才能夠實現各項計劃的目標。

根據孫東的介紹,香港園區的未來發展涉及到數十幢待建大樓,這些項目總投入將高達數百億元。不過,這樣龐大的資金支出不能僅依賴政府的財政支持,孫東希望能夠與業界密切合作,共同參與建設,加速工程進度,尤其是包括酒店等服務設施的建設,這樣才能滿足快速增長的需求。

為了提升開放性與吸引力,孫東透露,政府計劃在明年啟動市場意向調查(EOI),並計劃在明年下半年逐步將相關土地放入市場,引入更多的發展商參與。至於是否會優先考慮本地企業,他坦言難以給出明確的答案,因為內地企業的地利優勢也非常明顯。在未來的招標過程中,時間因素將會成為重要的考量。

根據立法會財委會2021年的文件,河套香港園區分為兩期發展,初期計劃建設31幢樓宇,而目前僅有三幢樓宇即將竣工。雖然第一期的總樓面面積相比2021年有所增加,但計劃建設的樓宇數量基本維持不變。孫東指出,現階段已有8幢樓宇在建設中,包括兩座濕式實驗室和一座人才公寓,預計這些工程將於今年底落成。其餘的數十幢建築仍在計劃階段,必須加緊進度。因此,業界的參與對於整體進程至關重要。

此外,政府預計未來的土地開發將吸引多種業界的參與,包括先進製造中心、產學研基地以及數據科學大樓等。這種多元化的合作模式不僅能夠提高園區的整體科技水平,更能促進創新和經濟的融合發展。

對於跨境合作的範疇,孫東表示,兩條擬建的跨境行人橋的具體動工時間表將在今年底至明年初與深圳方面進一步討論,包括橋樑的位置、人流量及其他配套設施的標準。他強調,這些橋梁將主要用于人員通行,並不會開放於汽車通行,預計可以攜帶簡單的手提行李。

在園區的管理方面,孫東提到最初的計劃是採用封閉式管理,但為了打造一個國際化的科技園區,必須進行開放式管理。針對如何保障內地生物樣本及數據在跨境過程中的安全,他強調,將采用合約及「點對點」傳輸的方式進行管理,以防止敏感信息的流出。

在未來的發展過程中,孫東表示,政府的開放程度將由管理水平決定,管控得越好,國家的信任與支持也會更大,反之則不會有更多的開放機會。這也意味著,香港園區在建設之初便需要建立良好的運營管理體系,以適應未來更為廣泛的國際合作需求。