發展局局長甯漢豪近日宣布，海濱長廊的建設計畫正在穩步推進，預計於今年年底將延長至29公里，未來更有望在2028年進一步擴展至34公里。這一計畫旨在為香港市民及遊客提供更舒適的海濱體驗，也反映了香港政府對於優化公共空間的重視。
甯漢豪在他的網誌中詳細闡述了這項計畫的背景及其重要性。他表示，發展局已向立法會提交《2024年保護海港(修訂)條例草案》，若該修訂獲得批准，將使得14類小型填海工程，包括碼頭和觀景台等，能夠受惠於更為簡化的申請機制。這意味著政府將進一步「拆牆鬆綁」，以便海濱發展能夠得到良性推進。
在推進工作中，發展局與海濱事務委員會採取「先駁通，再優化」的策略，著眼於結合維港兩岸的海濱長廊，提前開放更多的海濱用地，讓市民和遊客能享受到優質的海濱空間。過去幾年，政府積極推動「海濱共享空間」品牌的建立，首個試點於2020年在堅尼地城卑路乍灣海濱長廊啟用，得到了廣泛的好評。這一成功的實驗鼓勵了許多市民在經典的海濱空間中自由創新，享受和諧共融的環境。
海濱事務委員會主席何文堯強調，各項海濱建設不僅只是基礎設施的提升，更是創造活力和吸引力的關鍵。他們的目標在於透過不同形式的活動和親水設計，拉近市民與水體的距離，讓海濱成為生活的延伸，增添市民與遊客的體驗和互動。
值得注意的是，即將完工的「東岸板道」首段，預期在年底前開放，屆時將成為連接堅尼地城至筲箕灣的一段海濱長廊，總長約13公里。這一新空間不僅將豐富香港的公共休閒設施，還象徵著駁通港島北岸海濱的最後一塊拼圖，讓海濱的共享理念得以完整實現。
隨著維港兩岸海濱不斷駁通，社會對海濱發展的期待也日益上升。甯漢豪相信，在發展局和海濱事務委員會的共同努力下，將能夠以創新思維和公眾參與的方式，為市民創造更舒適、更具吸引力的海濱空間，讓維港的願景得以實現，並開啟無限可能。
