發展局局長甯漢豪近日於網誌中透露，海濱長廊的延長計畫正在加速進行，預計到今年年底，長廊將延伸至29公里，他更表示，未來的目標是到2028年進一步拓展至34公里，為市民及遊客提供更為便捷的海濱體驗。為實現這一目標，發展局已向立法會提交《2024年保護海港（修訂）條例草案》以獲得批准。此條例若成功通過，將為14類小型填海工程提供新的簡化機制，涵蓋碼頭、觀景台等設施的改進，進一步推動海濱的發展與優化。
在甯漢豪的描述中，海濱事務委員會與發展局一直以來都秉持著「先駁通、再優化」的方針，致力於打通維港兩岸的海濱長廊，這樣的措施不僅能夠有效增加可供使用的海濱空間，也令市民得以更好地享受沿海的自然美景。同時，甯漢豪相信，透過創新思維與公眾參與的模式，將會打造出更通暢、充滿生機的海濱環境，從而挖掘維港的無限潛力。
何文堯，海濱事務委員會的主席，也強調了他們在打造「海濱共享空間」品牌方面所做的努力。自從2020年首個「海濱共享空間」在堅尼地城卑路乍灣海濱長廊試行以來，該项目受到了廣泛的好評，激發了公眾對於海濱新用途的期待。他表示，發展局鼓勵市民在尊重他人的前提下，自由地運用其創意，享受以海濱為背景的共享空間。
此外，紅磡都市公園也在康樂及文化事務署的管理下提供了豐富的康體設施和休憩空間，這些都是進一步提升市民生活質量的重要環節。
在具體的項目進展中，海濱事務委員會正在推進「東岸板道」的建設，首段將在年底前完工並逐步對外開放。這一全新的海濱走廊項目，將於2025年全面完工，屆時將連接堅尼地城至筲箕灣，形成一條約13公里的連續海濱長廊，完成港島北岸海濱的最後一塊拼圖，為市民和遊客提供更多元化的海濱體驗，提升整體的海濱活力。
何文堯最後提出，部門的修訂草案恰好應對了社會近期對海濱發展的期望漸高的趨勢。隨著維港兩岸海濱的連接逐漸完善，當前正是優化海濱空間的最佳時機，以滿足不斷增長的公共需求。這一系列的海濱擴展計畫和措施，無疑將進一步增強整個社區的運營活力，提升城市的生活品質。
