香港發展局局長甯漢豪近日在網誌中透露，為了提升維港的海濱環境，發展局已提交《2024年保護海港(修訂)條例草案》至立法會，若該條例獲獲通過，將為14類小型填海工程如碼頭、觀景台等提供新的簡化申請機制，意在為海濱發展帶來更多的便利和機會。他指出，這次修訂不僅能夠加快海濱的建設進程，更是為了讓市民和遊客能在更優質的海濱空間中享受生活。
根據甯漢豪的計劃，海濱長廊預計將於今年年底之前延長至29公里，並計劃在2028年前再延長至34公里。這意味著，維港兩岸的海濱將會連接得更加緊密，給市民帶來更多的休閒和娛樂選擇。他強調，通過「先駁通，再優化」的策略，發展局和海濱事務委員會致力於早日開放這些優質海濱用地，讓大家能夠熨帖於這一瑰麗的海岸線。
海濱事務委員會主席何文堯補充道，他們一直致力於創造一個名為「海濱共享空間」的品牌，旨在提供一個既能尊重個體需求，又能讓市民發揮創意的公共空間。自2020年推出第一個「海濱共享空間」試行計劃以來，位於堅尼地城的卑路乍灣海濱長廊獲得公眾的廣泛好評，這個全新的方式促使市民更加主動地參與海濱的使用和管理。
此外，「東岸板道」的首段亦将在年底前完工，該段將為貫通堅尼地城至筲箕灣的連貫海濱長廊鋪設基石，未來全面開放後，這一條長達13公里的海濱走廊將呈現出更加活力滿滿的城市海岸景觀。不僅如此，何文堯也表示，隨著海濱的連接逐步完成，現在正是優化海濱設計的重要時刻，發展局提出的條例草案恰恰回應了市民對於海濱發展興起的期待。
香港的海港具備無限潛力，甯漢豪和他的團隊期待透過創新思維和公眾參與，繼續打造出更多通暢易達的海濱空間，讓大家在享受自然風光的同時，感受到生活的活力與美好。未來的海濱將不僅僅是一個休憩的場地，更是一個可以流動的社區，為市民和遊客提供一個共享的公共環境。
