發展局局長甯漢豪近日在其網誌中透露，海濱長廊的延伸計劃將在今年年底前達到29公里，並計劃於2028年繼續延長至34公里。他強調，為了促進海濱的發展，發展局已向立法會提交《2024年保護海港(修訂)條例草案》，若該條例獲得通過，將能夠簡化14類小型填海工程的申請流程，進一步推動海濱的改善和發展，實現「拆牆鬆綁」的目標。
甯漢豪表示，發展局和海濱事務委員會一直致力於優化海濱空間的工作，藉由「先駁通，再優化」的策略，積極連接維港的兩岸海濱長廊，以便市民和遊客能更早享受這些美麗的海濱用地。他們計劃通過創新思維和加強公眾參與，打造出更多暢通易達、充滿活力的海濱環境，激發維港的潛在魅力。
海濱事務委員會主席何文堯同樣表示，除了延長海濱連接外，他們也在探索新的海濱管理和發展模式，推動各類型的活動，並利用親水設計提高市民與水體的親密感。他指出，首個「海濱共享空間」自2020年在堅尼地城卑路乍灣海濱長廊推出以來，受到了廣泛的好評，這一模式正逐步成為海濱發展的特色品牌。
此外，東岸板道的首段工程也在按計畫推進，預計將在年底前完成並部分開放。這條連貫的海濱長廊將位於東區，連接堅尼地城至筲箕灣，全長約13公里，期待在2025年全面開放，這將成為港島北岸海濱開發的最後一塊拼圖。
甯漢豪和何文堯均認為，伴隨著近年來社會對海濱發展的日益關注，提出的修訂條例草案將成為回應社會期待的重要步驟。在「先駁通，再優化」的理念指引下，當前是優化海濱的最佳時機，透過這些努力，海濱不僅能夠提升市民的生活質量，還將為遊客增添更多的體驗和魅力。
