《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》近日正式發布，強調2030年將是園區發展的關鍵時間節點，屆時香港園區需完成第一期的基礎建設，以與深圳園區實現更強的協同效應。創新科技及工業局局長孫東在接受《星島》媒體訪問時，對於建設進度表示擔憂，指出面臨的緊迫時間敏感性以及數十幢待建樓宇的巨額投資需求，重申政府資金不足以全面承擔這些建設成本，因此期待與業界的深度合作，共同推進建設進度，包括酒店及其他配套設施的興建。
孫東透露，明年將進行市場意向調查（EOI），並計劃在下半年逐步將土地投入市場。他表示，是否優先考慮本地企業作為合作開發商並不容易一言以蔽之，因為內地企業在地理上擁有優勢，且表現出參與的意願。但考慮到項目的時間限制，未來的招標過程中，可能會把施工時間納入評估因素。
根據2021年立法會財委會提出的文檔，香港園區的發展將劃分為兩期，其中第一期計劃建造31幢樓宇。然而目前只有三幢樓宇即將竣工，比例遠低於初期預期。孫東提出，雖然第一期的總樓面面積有所增加，但計畫建成的樓宇數量並未顯著變化。截至目前，僅有8幢樓宇確定建設，包括兩座濕實驗室及一座人才公寓，將在今年底開始建設，剩餘的待建設施仍需盡快推進。他坦言，政府已撥出超過181億元專款以建設首批8幢大樓，第一期其餘的基礎建設所需資金將達到「數百億元」，因此「不能完全依賴政府資金」。
孫東進一步說明，現在尚未具體與任何發展商進行合作，但計畫在明年啟動EOI調查，以獲取市場對該土地的需求和意見。私營企業的參與範疇將是「各式各樣的大樓」，期待不同產業間的合作，包括先進製造中心、產學研基地、數據科學樓等，以及餐飲、娛樂設施和酒店等住宿需求。他強調，對於各類合作模式持開放態度，只要能在預定時間內高質量地完成河套的建設目標，將會虛心接受各方建議。
此外，根據政府方的補充資料，參照全球其他高科技園區的成功經驗，其入駐標準主要涵蓋產出、技術、業務可持續性、投資潛力、人才發展及生態貢獻等要點；參與的企業須從事相關的研發活動，並促進科研成果產業化和轉化，或提供科技產業的專業服務。
關於擬建的兩條跨境行人橋的進展，孫東表示將在今年底到明年初進一步與深圳方面溝通具體計劃，包括橋樑的建設地點、人流量及測試配套等，他也強調，該橋梁主要是為人員通行設計，故不會開放車輛通行，預計會簡便地允許攜帶個人行李穿過。至於是否會引入私人企業參建，孫東再度重申對所有可能性持開放態度。
在談到園區內部分用地目前已被他用的情況時，孫東指出，隨著方艙設施於今年初搬遷，約5公頃土地已變空，計劃用於第一期的5幢新樓建設，其餘用地將根據需求進行相應安排。他預期，在不久的將來將進一步加快工程進展，而第二期的土地會根據實際情況稍作等待。
孫東還提到，最初規劃香港園區時考慮過封閉式管理，但在全球化背景下，必須採取開放式策略。他確保跨境內地生物樣本和數據的管理，將採取「點對點」的傳輸模式，並有相應的合約約束，確保敏感資訊不外流，並強調港深創新科技園有限公司將承擔監管職責。他強調，只有有效管理，方能獲得更大的開放空間與機遇。
