日前，《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》正式揭曉，為未來的科技創新和經濟發展確立了明確的路線圖。根據這一綱要，2030年將成為一個關鍵的時間節點，屆時香港園區需完成第一期的基礎建設，並與鄰近的深圳園區相互配合，發揮協同效應，加速經濟的整體發展。創新科技及工業局局長孫東在接受媒體訪問時，強調了時間的緊迫性以及這一項目所需的龐大投入。
孫東指出，建設的數十幢樓宇預計需要數百億元的巨額投資，而這筆資金不能完全依賴政府的出資。他表達了希望與業界共同參與，攜手加速建設進度的期望。其中包括酒店等多用途設施的興建，這將能進一步吸引人流，促進香港的旅遊及商業發展。他透露，計劃在明年展開市場意向調查（EOI），以了解業界對這些土地的需求，並計劃在明年下半年慢慢地將土地投入市場。
關於合作發展商的優先選擇，他表示難以用簡單的「是」或「否」來回答。雖然內地企業因為地利優勢而可能會更有意願參與，但考慮到項目的時間限制，未來在招標過程中「時間」因素將成為評選的重要考量。
根據相關計劃，河套香港園區的發展將分為兩期。回顧2021年立法會財委會的報告，當時首次建設的計劃包括31幢樓宇。然而，現在只有3幢樓宇即將完成。孫東提到，儘管第一期的總樓面面積相比2021年翻倍增長，但擬建大樓的數量基本保持不變。目前僅有8幢樓宇進入建設階段，其中包括2座濕實驗室和1座人才公寓預計將於年底前完成，其他數十幢的基建項目也將爭取在短時間內建設完成。
他強調，政府目前已經全資撥出超過181億元用於首8幢大樓的建設，而第一期的其他基礎建設總投資將達數百億元，因此需要引入更多的社會資本，共同推進這一重大工程。
針對兩條擬建的跨境行人橋，孫東表示，計劃在今年底至明年初與深圳方面進一步協商具體的建設安排，這將包括橋樑的位置、檢查和人流量的需求等。他補充道，這些橋樑主要是為了方便人員通行，將以行人為主，而不考慮設置車輛通行的功能，同時仍然考慮到簡單容納手提行李的需求。
而當談到如何管理園區內的敏感數據時，孫東指出，原本規劃時考慮到採用封閉式管理，但限制將不利於創造一個國際化的科技環境，因此將採用更開放的管理模式。他保證所有跨境的生物樣本和數據傳輸將透過「點對點」的方式進行，並將由相關單位進行嚴格的合約約束，確保不會有數據外泄的風險。
他表示，對於不同的發展模式，開放的態度是團隊的一個重要方針，只要能在預定的時間內完成高質量的建設，所有參與的社會資本都非常歡迎。他相信，透過多方合作，河套深港科技創新合作區將會成為香港未來科技與創新的重要引擎。
