《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》近日正式公佈，指出2030年是此區域發展的關鍵節點，屆時香港園區的第一階段基礎建設必須完成，以便能夠與深圳的園區形成良好的協同效應。創新科技及工業局局長孫東在接受《星島》媒體專訪時，坦承目前時間緊迫，而且待建的數十幢大樓涉及的投資金額高達數百億元，這使得該項目不能完全依賴政府的資金支持，因此希望與業界的共同參與能夠加速建設進度，包括酒店等設施的興建。
孫東表示，計劃在明年進行市場意向調查（EOI），並計畫在明年下半年逐步將土地投放市場。至於合作的發展商是否會優先考慮本地企業，孫東則表示這一問題較為複雜，並不容易用明確的「是」或「不是」來回答。他指出，內地企業因具備地理優勢而希望進入香港市場，但也由於項目前期存在時間限制，未來在招標時可能會將時間因素考慮進去。
根據《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》，該園區的建設將分為兩個階段發展。根據2021年立法會財委會的資料，第一期將建設31幢樓宇，但目前只有三幢大樓即將完工。雖然局方表示，第一期的總樓面面積已增倍，但擬建樓數與當初計畫相同。孫東透露，目前只有8幢樓宇有具體計畫，包括將於今年底完工的兩座濕實驗室和一座人才公寓，因此確保其他數十幢硬體建設的進度至關重要。孫東強調，政府已撥出超過181億元來建設首8幢大樓，但未來第一期的其餘基建成本預計也會達到數百億元，這使得合作夥伴的參與變得尤為重要。
孫東進一步提到，現階段尚未與發展商進行具體合作洽談，正在計畫於明年進行市場調查，以了解市場對相關土地的需求。他相信，不同業界對於參建項目將會展示各種興趣，包括先進製造中心、產學研基地及數據科學大樓等，並不排除科技企業根據自身需求尋求合作，並與政府共同管理開發這些設施，以吸引更多的初創企業進駐。
關於兩條跨境行人橋的建設進度，孫東透露，計畫於今年底至明年初重新與深圳方面商討具體安排，包括橋樑位置、人流量規模及檢查配套等。他提到，由於該橋樑的建設涉及複雜的清關及檢查流程，因此目前計畫的橋樑主要供人行通行，不排除攜帶少量手提行李通過。在會否引入私企參建方面，孫東表示持開放態度，期待能為這一項重要基建項目引入更多的資源與創新合作模式。
隨著河套香港園區的迅速發展，孫東表示，原本設計為封閉式的管理模式，因考慮到要構建國際化的園區實際，必須讓其「開放起來」。而如何確保內地敏感的生物樣本及數據在跨境過程中不外洩，是他目前關注的重點之一。為此，相關單位需要在資料的傳輸中採取「點對點」的方式，並設置合約約束，確保港深創新科技園有限公司負責相應的管理與監督，並計畫借鑒國內的電子圍欄進行執行。
可以看出，在未來幾年內，河套深港科技創新合作區的建設將對香港和深圳的科技合作發展產生深遠影響，作為引入國際資本和科技的關鍵平台，其進程不僅需要政府的支持與助力，還需要來自各界的廣泛參與和共同努力。
