為促進航空公司開拓新航線及航點，香港機場管理局自6月1日起推出兩大鼓勵計劃，資助航班開支。機管局機場運行副總監方瑞文表示，目前已有8條航線符合資格，預計每條航線每年可獲約700萬至800萬元獎勵。
首個計劃為期兩年，以2023年為基數，獎勵開新航線或新航點的航空公司。「獎金以飛機的載重上限噸位計算，每噸為70元，每機約300至400噸重，即每程可獲1萬至2萬元；全年可獲700萬至800萬元。」首年獎金額為100%，次年減至50%。新增航班需連續飛行20星期才能獲得獎勵。截至目前，已有5間航空公司，共8條航線符合資格。
第二個計劃為期3年，獎勵北美、歐洲、澳紐等長途航班，不限新航點，原有航線的加班機亦可受惠。獎金與首個計劃相同，但額度為首年100%、次年75%、第三年50%。計劃不限客貨機，純以飛機上限噸位計算，不量度實際載重。推出1個月來，已有6間航空公司增加8個航點，包括首爾、台灣、菲律賓、哈爾濱、西寧等。
方瑞文指出，目前短途航班已回復至疫情前水平，但長途航班仍稍微滯後。計劃的目標是加速航空公司恢復長途航班的步伐。預計今冬短途航班可恢復至疫前百分百運力，甚至超過疫前水平，而長途航班可達九成。
面對內地機場競爭，方瑞文強調，本港航空市場以市場發展為主，而內地部分新航線則有國家政策補助。香港作為「國際航空樞紐」的定位十分清晰。對於獎金額度的吸引力，方瑞文認為雖然未能完全覆蓋開新線的開支，但對人氣旺盛的市場具有很大吸引力。他預期，隨著第三條跑道的開通，明年夏季將有更多新航線湧現。
