內地將「低空經濟」視為新增長引擎，應用領域及市場規模迅速擴大，日益受到關注，香港亦正積極籌備低空經濟佈局。本地傳媒今日（3日）引述政府消息人士稱，特首李家超已指示財政司副司長黃偉綸統籌跨部門工作，協調多個政策局及部門，以完善基礎建設、航空安全法規及技術要求等，推動低空經濟發展。
所謂「低空經濟」，指的是垂直離地1,000米以下空域的飛行活動，涉及民用有人或無人駕駛航空器進行載人、載貨及其他作業，帶動相關領域的綜合經濟產業發展。
國家民航局估計，到2030年，低空經濟規模將達到2.5萬億元人民幣，並於2035年增至3.5萬億元人民幣。由於深圳起步較早，擁有完整的無人機產業鏈，涵蓋生產製造、技術研發、軟件開發、商業應用及人才培訓，在低空經濟發展上領先一步。深圳無人機不僅用於送外賣、速遞，還率先應用於空中的士，載客穿梭於深圳與珠海市之間。
事實上，有議員在上月的特首交流答問會上提議設立三個試點，包括在機場設立跨境無人直升機服務接載國際航班旅客前往大灣區、利用無人機送外賣，以及在萬宜水庫發展無人機觀光服務。
李家超當時回應稱，低空經濟確有發展空間，但由於香港高樓林立、人煙稠密，若無人機發生故障墜落，將對途人構成安全威脅，且無人機可能阻礙航道使用及訊號傳輸，涉及多個部門，因此發展低空經濟存在不少挑戰。
