隨著大欖隧道明年將由政府收回，立法會交通事務委員會今日針對隧道的未來收費和管理安排展開激烈討論。部分議員提出在非繁忙時段應實施免費通行，以期減輕屯門公路的交通壓力並減少居民的出行成本。然而，政府對此提議表達了嚴重保留。
運輸及物流局副局長廖振新回應稱，政府已提出大幅降低收費的方案，對於完全免費的提議則持保留態度，理由是這可能導致交通管理及公共財政問題，還可能增加公共及商用交通的負擔。廖振新強調，合理的收費是基於「用者自付」原則，並有助於維持隧道的安全運營和長遠的交通基建投資。
立法會議員劉國勳表達了對政府提案的失望，指出新界居民多年來一直承受高昂的隧道費用，他認為收回後的收費仍舊過高，難以為居民接受。他提到其他新建隧道如龍山隧道和將軍澳隧道均為免費，質疑政府為何不能在收回大欖隧道後實行類似政策。
與此同時，葉劉淑儀議員則支持分時段收費，強調這能有效分流並且是公共資源的合理使用。她提醒市民基建設施的建設和維護需要大量公帑，應避免浪費。
此外，議員易志明則建議在非繁忙時段進一步降低收費，並考慮為商用車輛提供更多優惠，以支持業界發展。
此次討論反映了對隧道收費政策的不同觀點，並凸顯了政府在平衡公共利益和財政負擔方面的挑戰。
