台鐵於今年元旦轉型為國營公司後，接手巨額短期債務，總計達1699.11億元。這筆債務由交通部鐵道局所設立的「台鐵償債基金」負責處理。近期，行政院通過「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」的修正草案，允許文化資產的容積移轉，旨在活化國有土地資產，增加營收，以還清債務。
具體來看，台鐵預計通過開發包括台北機廠及高雄港站等1129筆土地與136筆建物來實現債務償還。這些開發項目將按年標售，預計於2043年至2052年之間完成，進而每年減少約28億元的利息負擔。
台北機廠區域的開發尤其引人注目，計劃以每坪約55萬1285元的價格售出，預計帶來822.79億元的收益。而E1E2街廓和高雄港站的特定專用區也將進行高密度開發，預計收益將分別達到133.2億元和554.45億元。
此外，修法的急迫性凸顯了政府對於降低財政負擔的迫切需求。為此，交通部已計畫與立法院各黨團進行協調，確保修法程序能夠迅速完成，加速償還債務，提高財政健康。透過這一系列措施，台鐵不僅望改善財務狀況，同時也保護了台灣的文化遺產，展現了政府對於文化和經濟雙重價值的重視。
