立法院交通委員會今日考察台中交通建設，交通部長李孟諺強調，后豐交流道的建設不僅能提升產業運輸的便捷性，還能有效減少行人及機車族與大型車輛接觸的風險，具有高度必要性。同時，他也表示，舊山線鐵道自行車延駛至舊泰安站的計畫，將加速推動，期待這些工程能為台中交通和觀光發展帶來重大進步。
今日的考察重點包括「台中機場捷運橘線進度」、「國4后豐交流道增設東入西出匝道」及「舊山線鐵道自行車延駛至舊泰安站」等重大工程議題。
在國4后豐交流道增設東入西出匝道的部分，自去年1月16日國4豐原至潭子路段全線通車後，豐勢交流道已提供東向（東入及西出匝道）進出高速公路的服務功能。然而，台中市政府及當地民眾建議在后豐交流道增設東入西出匝道，以改善繞路及塞車問題。
李孟諺表示，后豐交流道鄰近中部科學園區，車流需求量大，增設匝道不僅可提升運輸便捷性，更能減少行人及機車族與大型車輛接觸的風險，對於產業與道安都極具必要性。
此外，國科會將針對科學園區聯外道路進行盤點，建議台中市政府儘速啟動可行性評估作業，並於完成後向高公局提出申請。經費部分，用地費由地方負責，交通部承諾全額支應工程費用。
針對舊山線鐵道自行車延駛至舊泰安站的計畫，台鐵公司說明，軌道自行車將從號隧道口延伸至舊泰安站，列為優先發展目標。李孟諺強調，此計畫將串連舊山線百年鐵道文化景點，打造低碳旅遊路線，交通部將全力支持並請台鐵公司加速推動。
同時，大安溪花樑鋼橋為台中市與苗栗縣共同指定的古蹟，因跨兩縣市，需依文化資產保存法辦理文資審議。為推動後續計畫，請兩縣市政府協助研議整合，交通部將儘速審查並送交行政院核定，全力支持中部地區觀光發展，期盼成為台灣國際觀光的新亮點。
