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創新運輸系統:為市民出行注入更多靈活性與便利

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新任運輸及物流局局長陳美寶於今日(7日)在電台節目中,深入探討了未來香港運輸及物流的發展方向,強調將在「雙創新」的理念指引下,透過技術創新與政策創新,提升運輸服務的質素與效率。她以滿漢全席為比喻,說明政府在政策實施上需有全面的準備,強調多元化的技術與方法能夠為市民提供更好的出行選擇。

陳美寶指出,香港的鐵路網絡已經走在全球前列,然而未來仍需不斷追求速度和創新。她透露北環線主線的建設將於明年正式展開,預計在2034年完成,並描述這條全長10公里的鐵路主線的重要性,連接北部及南部。雖然目前尚未確定北環線的營運商,但港鐵公司正與本地及國際企業洽談,協商引入更先進的技術解決方案,優先考慮市民在乘搭鐵路上的便利性和舒適度。

在提到啟德及東九龍地區的智慧綠色集體運輸系統時,陳美寶表示,相關項目已經收到了來自多家本地及國際企業的30份意向書,預計在明年開始招標,並在2026年批出建造合約。她強調這項新型運輸系統不僅可以縮短建造時間,還具備更高的靈活性,使得出車率與車卡長度皆可根據市民的出行需求做出調整。儘管載客量可能不及重型鐵路系統,但該項目可以作為中型運輸工具,連接現有的重鐵站,為市民提供便捷的接駁服務。

陳美寶進一步提到,啟德體育園雖然尚未啟用,但已計劃進行20場壓力測試,以確保未來的運行穩定性。除了港鐵外,該地區的巴士與的士交通配合也在周全考慮中,以提升整體交通運力。她表示,政府的目標是在資源許可的情況下,做到「車等人」,為市民的出行帶來更高效的體驗。

整體而言,陳美寶的新任職言論充分展現了她對提升香港運輸系統的信心及承諾,並希望能夠在未來的運輸政策中繼續推動技術與服務創新,為市民出行帶來更多的便利性與靈活性。