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无人駕駛網約車“蘿蔔快跑”:日成本高達370元,盈利挑戰巨大

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7月15日訊,近期“蘿蔔快跑”無人駕駛網約車成為網友熱議的焦點,多次登上各大平台的熱搜榜單。隨著這一新興技術的普及,其背後的成本問題也引發了廣泛關注。

媒體《上觀新聞》今日對“蘿蔔快跑”旗下無人駕駛網約車的運營成本進行了詳細分析。據報導,目前“蘿蔔快跑”在武漢的主流車型為百度旗下的Apollo(阿波羅)第五代車輛,每輛車的成本約為48萬元。按照網約車8年強制報廢期計算,單輛車的每日折舊成本約為160元。此外,加上安全員人力成本、電費、洗車等運營費用,每輛車的日成本超過370元。

相比之下,目前“蘿蔔快跑”無人駕駛網約車的收費為每5公里5元(補貼後)。如果按照每位網約車司機每天最高20單計算,單輛車每日收入不超過100元。即便不考慮前期研發和車輛保險等費用,武漢當前的計價模式遠遠無法覆蓋運營成本。

據了解,“蘿蔔快跑”是百度旗下的自動駕駛出行服務平台,目前已在11個城市開放載人測試運營服務,並在北京、武漢、重慶、深圳和上海展開全無人自動駕駛出行服務測試。這一創新技術的發展前景廣闊,但盈利模式仍需進一步探索和優化。