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國產大飛機為何偏愛西安,探索C919與西安的緊密聯繫

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起點在上海,終點是新疆霍爾果斯,312國道全長4967公里,連接上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陝西、寧夏、甘肅和新疆九省區,是中國東西協同發展的重要經濟大動脈。在這條道路上,有豐饒的中原沃野與大漠孤煙,也有邊境城市的異域風情,串聯起多樣化的區域資源,促進人流、物流、資金流和信息流的自由流動。

今年7至8月,解放日報的「信仰之路Ⅱ·大國之道」報道組踏上312國道,探索這條東中西聯動道路背後的發展密碼。就在這條大動脈的關鍵節點之一——西安,東航開通了C919全新航線:西安咸陽至北京大興,這是C919第5條定期商業航線,也是首條不經上海的航線,彰顯了西安作為航空樞紐的重要性。

為何C919選擇西安?

首先,西安在中國航空網絡中處於核心地位,擁有區域航空樞紐的功能,為C919航線提供了重要支撐。其次,東航西北分公司在西安的市場份額、航班數量和機隊規模均名列前茅,這些都為C919在西安落地運營奠定了堅實基礎。2024年上半年,東航在西安咸陽國際機場的市場份額達31.6%,每週進出港航班近2200班,航點覆蓋全國主要城市,形成了以西安為樞紐的廣泛航線網絡。

C919的驗證飛行與準備工作

在C919正式商業運營前,東航西北分公司負責了其在西安的驗證飛行。為了確保C919的順利運行,東航成立了專門的運營保障小組,進行了詳細的技術培訓和外派學習。C919多次飛抵西安進行測試,為後續的安全運營打下了堅實基礎。2023年9月,東航西北分公司的員工張宏謀參加了C919機型的地面保障培訓,並於2024年3月8日在西安首次迎來C919的正式執飛,這對他來說是職業生涯中的重要時刻。

精心準備與完備保障

為應對可能出現的突發情況,如飛機故障或惡劣天氣,東航多次進行演練,並制定了應急預案。此外,東航與西安咸陽國際機場及空中交通管制部門密切合作,優化C919的飛行計劃與地面操作流程。針對C919的特點,提升了旅客登機和行李托運的效率,並通過市場推廣活動提高C919的知名度。

C919航線的廣泛受歡迎

自C919開通以來,受到了大量旅客的喜愛。旅客們熱衷於拍攝C919的照片,甚至會將拍攝的“美照”和留言送給機組人員留念。特別是在暑期,許多外籍旅客帶著孩子乘坐C919前往西安,體驗兵馬俑、大唐不夜城等文化景點,親身感受中國的文化底蘊。

C919的成功運營還體現了東航對「一帶一路」倡議及區域發展戰略的積極回應。自2023年5月28日啟動商業運營以來,C919已執飛超過3700班次,運送超過50萬名旅客。從今年3月8日開通西安至上海航線以來,航班數量達到430個,運送旅客5.82萬人次,平均客座率達87.52%。

西安作為空中絲路新起點

東航西北分公司負責人表示,隨著西安咸陽國際機場三期項目的推進,未來將開通更多航線,進一步鞏固西安作為國際航空樞紐的地位,推動對外開放及臨空經濟的發展。隨著C919航班的逐步增加,越來越多的旅客將體驗到這款國產大飛機帶來的舒適乘機感受,並見證它在國內外航空領域日益增長的影響力。C919將在西安這片熱土上飛得更高、更遠。